Balıkçı Gemilerinde İstihdam Artışı ve Yeni Düzenlemeler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, balıkçı gemilerinde istihdamın artacağını ve yeni düzenlemelerin yapılacağını duyurdu. Bu düzenlemeler, balıkçıların iş süreçlerini kolaylaştıracak ve sektördeki potansiyeli artıracak.

Yeni Düzenlemeler ve İstihdam Artışı

Bakan Uraloğlu, balıkçı gemilerinde istihdam edilecek gemi insanı kaynağının artacağını öngördüklerini belirtti. Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi’nde yapılacak değişikliklerle, tüm yeterliklerde bulunan gemi insanlarının ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını yenileyebileceğini ifade etti. Bu durum, balıkçı gemilerinde çalışacak personelin sayısını artıracak.

Uraloğlu, “Kabotaj sefer bölgesinde tüm yeterliklerde bulunan gemi insanlarımız ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını kursa gitmeden veya sınava girmeden yenileyebilecek.” dedi. Bu düzenlemeler, balıkçı gemilerinde çalışacak personelin daha hızlı bir şekilde istihdam edilmesine olanak tanıyacak.

Balıkçılık Sektörünün Potansiyeli

Uraloğlu, Türkiye’nin denizlerle çevrili olmasının balıkçılık ve su ürünleri sektörü için önemli bir potansiyel oluşturduğunu vurguladı. “Bu potansiyelin verimli şekilde kullanılması ancak modern balık avlama gemileri ve kalifiye personelin yetişmesi ile mümkündür.” şeklinde konuştu. Ülkemizde kayıtlı ticari gemi ve su aracı sayısının 46 bin 358 olduğu belirtildi.

Balıkçılık faaliyetleri gösteren gemi ve su aracı sayısının 2017 yılında 279 iken, 2024 yılında 445’e çıkarak yüzde 59 oranında artması bekleniyor. Bu durum, Türkiye’nin balıkçılık alanındaki kapasitesini artıracak ve uluslararası sularda rekabet edebilirliğini güçlendirecek.

Güçlü Personel Altyapısı

Bakan Uraloğlu, Türkiye’de 361 açık deniz balıkçı gemisi kaptanı, 910 balıkçı gemisi kaptanı ve 12 bin 382 balıkçı gemisi güverte tayfası bulunduğunu açıkladı. “Güçlü bir balıkçı gemisi personeli altyapısına sahibiz.” ifadesini kullandı. Mevzuatta yapılan değişikliklerle, balıkçı gemilerinde çalışacak tayfa ve kaptanların uzmanlık belgelerinin yenileme zorunluluğu kaldırıldı.

Bu değişiklikler, balıkçı gemilerinde çalışacak personelin daha esnek bir şekilde istihdam edilmesine olanak tanıyacak. Uraloğlu, “Tüm güverte sınıfı gemi insanlarına talepleri halinde yeterliklerine geri dönme hakları saklı kalmak üzere balıkçı sınıfı güverte tayfası yeterliği ve süresiz denizde emniyet belgeleri düzenledik.” dedi.

Balıkçı Barınakları ve Yakıt Desteği

Uraloğlu, balıkçı barınaklarının sayısının 400’e yükseldiğini belirtti. “2002 yılında 302 tane balıkçı barınağı vardı, hepsini onardık ve çağa uygun hale getirdik.” dedi. Bu barınaklar, balıkçıların emniyetle sığındıkları ve gemilerini bağladıkları alanlar olarak büyük önem taşıyor.

Ayrıca, balıkçı gemilerine verilen yakıt desteğinin de önemli olduğunu vurguladı. “ÖTV’siz yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bugüne kadar tüm gemilere verilen 15 milyar 453 milyon lira desteğin 4 milyar 134 milyon lirası balıkçı gemilerine yapıldı.” şeklinde konuştu.

Sonuç ve Gelecek Beklentileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, balıkçılık sektöründe yapılan düzenlemelerin ve sağlanan desteklerin, balıkçıların yaşam standartlarını artıracağını ve sektördeki potansiyeli daha verimli kullanmalarını sağlayacağını belirtti. “Yeter ki siz dünyaya açılmak isteyin, biz sonuna kadar yanınızdayız.” diyerek balıkçılara destek sözü verdi.

Bu düzenlemelerle birlikte, balıkçı gemilerinde istihdam artışının yanı sıra, sektördeki rekabet gücünün de artması bekleniyor. Balıkçılık, Türkiye’nin önemli ekonomik sektörlerinden biri olarak gelecekte daha da güçlenecek.