Elazığ-Harput İl Yolu ile Seyahat Süresi 30 Dakikadan 8 Dakikaya Düştü

Elazığ-Harput İl Yolu'nun açılmasıyla seyahat süresi 30 dakikadan 8 dakikaya düştü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıllık 65 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Bu proje, şehirler arası ulaşımı kolaylaştırarak bölgedeki ekonomik faaliyetleri artırmayı hedefliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Açıklamalarda Bulundu

Bakan Uraloğlu, Elazığ-Harput İl Yolu'nun açılışında önemli açıklamalarda bulundu. “Seyahat süresi 30 dakikadan 8 dakikaya düştü,” diyerek projenin etkilerini vurguladı. Ayrıca, “Akaryakıttan ve zamandan yıllık toplam 65 milyon lira tasarruf edilecek,” ifadesini kullandı.

Uraloğlu, şehir imarı içerisine sıkışan yolun dışına alınarak 2 kilometre kısaltıldığını belirtti. “Karbon salınımı ise 315 ton azalacak,” diyerek çevresel faydaları da dile getirdi.

Elazığ-Harput İl Yolu Projesinin Detayları

Elazığ-Harput İl Yolu, toplamda 13,6 kilometre uzunluğunda ve 2 geliş 2 gidiş 4 şeritli olarak inşa edildi. Bu yol, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla hayata geçirildi. Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 204 metre olan 2. OSB, Nurallı ve Pertek köprülü kavşaklarını da inşa ettik,” dedi.

Proje, Elazığ'ın tarihi ve kültürel zenginliklerini de göz önünde bulundurarak tasarlandı. Harput, tarihi yapılarıyla yüksek turizm potansiyeline sahip bir bölge olarak öne çıkıyor.

Yatırımlar ve Gelecek Projeler

Bakan Uraloğlu, Elazığ'ın ulaşım ve iletişim altyapısına 52 milyar 871 milyon lira yatırım yapıldığını belirtti. “2002 yılında; 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 365 kilometreye çıkardık,” diyerek geçmişteki gelişmeleri aktardı.

Uraloğlu, Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarının bölünmüş yol standardında tamamlandığını ifade etti. Ayrıca, “Kömürhan Köprüsü’nün yapımında Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çelik kadar çelik kullanıldı,” dedi.

Ulaşımda Konfor ve Güvenlik

Elazığ Güney Çevre Yolu'nun hizmete açılmasıyla şehirlerarası trafikte konforlu ve güvenli bir akış sağlandı. Uraloğlu, “Murat Nehri üzerindeki Tarihi Palu Köprüsünü onararak tarihimize sahip çıktık,” dedi.

Şu anda Elazığ – Malatya – Darende Yolu Kavşak İşleri ve Dicle II ve Hazar Köprüleri ile Maden İstasyon Köprüsü yapımı gibi 9 karayolu projesinin çalışmaları devam ediyor. Bu projeler, bölgedeki ulaşım ağını daha da güçlendirecek.

Sonuç ve Beklentiler

Elazığ-Harput İl Yolu, bölgedeki ekonomik faaliyetlerin artmasına katkı sağlayacak. Uraloğlu, “Açılışını yaptığımız yol kesintisiz bir lojistik akışıyla başta narenciye gibi tarım ürünleri olmak üzere ihracat faaliyetlerini geliştirerek bölgedeki ekonomi hacmin büyümesine katkı sağlayacaktır,” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Elazığ’ın ulaşım ağını güçlendirmek için çalışmalarına devam ediyor. Gelecek projelerle birlikte, Elazığ'ın ulaşım altyapısının daha da gelişmesi bekleniyor.