İstanbul Havalimanı'nda Tarihi Eş Zamanlı Uçuşlar Başladı

İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta tarihi bir adım attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin küresel havacılıktaki yerini güçlendireceğini belirtti. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, kontrol kulesinden verilen talimatla aynı anda havalandı. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki yetkinliğini artıracak.

Havalimanında Yeni Bir Dönem Başladı

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının, Avrupa'da bir ilk olduğunu vurguladı. Bu operasyonlar, Türkiye'nin havacılıkta önemli bir oyuncu haline gelmesini sağlayacak. Uçakların aynı anda kalkış yapması, hava trafiğini hızlandıracak ve yolculara daha hızlı hizmet sunulacak.

Uraloğlu, "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları’nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu sistem, havalimanının dinamik kapasitesini artıracak ve yolcu akışını hızlandıracak. İstanbul Havalimanı, artık küresel havacılığın en üst ligine yükseldi.

Türkiye'nin Stratejik Konumu

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük avantaj sağladığını belirtti. Ülke, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer alıyor. Bu durum, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyor. Uçaklar, toplumlar arasında görünmez köprüler kurarak ekonomik kalkınmayı destekliyor.

Uraloğlu, "Bu noktada ülkemiz, havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri olma yolunda ilerliyor" dedi. Havalimanlarının çağdaş dünyanın kalbi gibi işlediğini ifade eden Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın bu süreçte önemli bir rol üstleneceğini vurguladı.

Havacılıkta Hızlı Büyüme Dönemi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana havacılık sektörünü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Bu sayede havacılıkta hızlı bir büyüme dönemi başlatıldı. Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı ve Türkiye, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline geldi.

Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle çalıştıklarını belirtti. Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısı 81'den 175'e yükseldi. Dış hatlarda uçuş gerçekleştirilen nokta sayısı da önemli ölçüde arttı.

İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü

İstanbul Havalimanı, açıldığı günden bu yana Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini oldu. Yıllık yolcu kapasitesi 90 milyon olan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'daki en büyük kargo havalimanı olduğunu da belirtti.

Uraloğlu, "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi önemli ölçüde artacak" dedi. Bu yeni sistem, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılık lojistiğindeki rolünü daha da güçlendirecek.

Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, 2024 yılında yolcu sayısının 240 milyona ulaşmasını hedeflediklerini belirtti. İstanbul Havalimanı'nın, Avrupa'daki en yoğun havalimanı olma unvanını koruyacağı öngörülüyor. Bu hedefler, Türkiye'nin havacılıkta küresel liderliğini pekiştirecek.

Uraloğlu, "Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın ortak bir zaferidir" diyerek, İstanbul Havalimanı'nın dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacak bir başarı olduğunu vurguladı. Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde pay sahibi olan tüm çalışanları tebrik etti.