Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi, günümüz dünyasında kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir.
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, ulaşım koridorlarının güçlendirilmesinin sürdürülebilir kalkınma açısından ciddi katkılar sağlayacağını ifade etti. “Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız.” dedi. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi'nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti.
Uraloğlu, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu vurgulayarak, “Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar.” ifadelerini kullandı. Bu durum, ulaşım sistemlerinin güçlendirilmesinin önemini bir kez daha ortaya koymaktadır.
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek, ulaştırma sistemlerinin kırılganlığına vurgu yaptı. “COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı’ndaki kaza, Rusya-Ukrayna savaşı gibi gelişmeler, ulaşım ağlarının ne kadar hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu göstermiştir.” dedi. Bu tür krizlerin, ulaşım koridorlarının sadece ekonomik bir zorunluluk değil, aynı zamanda stratejik bir gereklilik olduğunu hatırlattı.
Uraloğlu, “Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek ve ulaştırma ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir.” diyerek, bu konunun önemini vurguladı. Ulaşım sistemlerinin güçlendirilmesi, gelecekteki krizlere karşı daha dayanıklı hale gelinmesini sağlayacaktır.
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, “Ancak, kara üzerinden yapılan bölgeler arası taşımacılık aynı oranda artmamıştır.” dedi. Bu durum, kara taşımacılığının artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu göstermektedir. Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması gerektiğini ifade etti.
Uraloğlu, “Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek, aynı zamanda bölgeler arası ekonomik eşitsizliklerin azaltılması, az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaştırılması ve sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edilmesi açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız.” diyerek, bu konudaki hedeflerini açıkladı.
Ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engelleyen altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin aşılması gerektiğini belirten Uraloğlu, “Güçlü bölgesel iş birlikleri, ortak standartlar ve modernizasyon projeleri gerekmektedir.” dedi. Bu tür iş birlikleri, ulaştırma sistemlerinin etkinliğini artıracaktır.
Uraloğlu, ITC 2030 Stratejisi'nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirtti. “Demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi, ulaştırma altyapılarının modernizasyonu ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, bu stratejinin temel hedefleri arasındadır.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, dijitalleşmenin ve akıllı lojistik sistemlerinin ulaştırma sistemlerini daha hızlı ve verimli hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu vurguladı. “Sadece altyapı yatırımları yapmak yeterli değildir.” diyerek, dijitalleşmenin önemine dikkat çekti. Bu dönüşüm, fiziksel altyapıyı geliştirmekle kalmayıp, aynı zamanda dijitalleşme ve politika uyumu ile sağlanabilir.
Uraloğlu, “Dayanıklı, verimli ve sürdürülebilir bir ulaştırma sisteminin oluşturulması için birlikte çalışarak çözümler geliştirmemiz gerekiyor.” diyerek, iş birliğinin önemini vurguladı. Bu tür iş birlikleri, ulaştırma sistemlerinin etkinliğini artıracaktır.
Bakan Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. “Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir.” dedi. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi’nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını ifade etti.
Uraloğlu, “İyi planlanmış ulaştırma koridorları, yalnızca yük taşımacılığına değil, doğrudan yatırım ve üretim süreçlerine de ivme kazandırarak bölgesel kalkınmayı hızlandırabilir.” diyerek, ulaştırma projelerinin önemini vurguladı. Bu projeler, ekonomik kalkınmayı destekleyecek önemli fırsatlar sunmaktadır.